TPM咨詢公司概述：TPM的目標是以提高企業(yè)的素質(zhì)為目標，追求生產(chǎn)系統(tǒng)綜合效率最大化，消除設備管理中的六大損失，增加設備的使用率，延長生產(chǎn)系統(tǒng)的生命周期。為了實現(xiàn)TPM管理這一目標，各專業(yè)人士都在想方設法消除六大損失。

　　TPM管理的目標

　　一、故障/停機損失

　　故障停機損失是指故障停機造成時間損失和由于生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品導致數(shù)量損失。

　　由于偶發(fā)性故障在整個損失中占較大比例，所以許多企業(yè)都投入了大量時間和精力尋找避免此故障，但要徹底消除這些偶發(fā)性故障是很困難的。

　　TPM管理措施：提高設備可靠度的研究，改變傳統(tǒng)故障維修中認為故障是不可避免的觀點。

　　二、換裝和調(diào)試損失

　　因換裝和調(diào)試而導致停機和產(chǎn)生廢品所造成的損失，一般發(fā)生在當一個產(chǎn)品的生產(chǎn)完成后，因生產(chǎn)另一種產(chǎn)品進行換裝和調(diào)試的時候。

　　TPM管理措施：明確區(qū)分內(nèi)換裝時間（在機器停機后才能完成操作）和外換裝時間（在機器運轉(zhuǎn)時可以完成操作）。

　　三、空閑和暫停損失

　　空閑和暫停損失是指由于操作而停頓，或機器發(fā)生短暫停頓而產(chǎn)生的損失。

　　例如，有些工件阻塞了滑槽頂端，導致了設備空閑；因生產(chǎn)了有缺陷產(chǎn)品，傳感器報警而關閉了設備。

　　TPM管理措施：很明顯，這些停頓有別于故障停工，因為除去阻塞的工件和重新啟動設備即可恢復生產(chǎn)。

　　四、減速損失

　　減速損失是指設計速度與實際速度的差別。速度損失對設備效率的發(fā)揮產(chǎn)生了較大障礙，應當仔細研究，以消除設計速度和實際速度二者之間的差別。

　　設備設定的速度是否能實際地維持，如不能維持的話有何種程度的下滑，這中間的原因是什么等，都須明確地檢查和解決。速度損失的減少對提高設備綜合效率有著明顯的作用。

　　TPM管理措施：揭示潛在的設備缺陷，謹慎地提高操作者的速度。

　　五、質(zhì)量缺陷和返工

　　質(zhì)量損失是指由于設備故障引起的生產(chǎn)過程中的質(zhì)量缺陷和返工。

　　通常，偶然性缺陷很容易通過重調(diào)設備至正常狀態(tài)來消除，這些缺陷包括缺陷數(shù)的突然增加或其他明顯的現(xiàn)象。而慢性缺陷的原因難于發(fā)現(xiàn)，常被遺漏或忽略，需要返工的缺陷也屬于慢性損失。

　　TPM管理措施：對于一些慢性/隱性的原因采取明確的對策進行解決，一般采取一定對策后可以達到原來的水準。

　　六、開工損失

　　開工損失是在生產(chǎn)的初期階段（從設備啟動到穩(wěn)定生產(chǎn)）產(chǎn)生的損失。這些損失的數(shù)量因工序狀態(tài)的穩(wěn)定性，設備、夾具和模具的維護水平，操作技能的熟練程度等的不同而異。

　　這項損失較大，而且是潛在的。在實際生產(chǎn)中，通常會不加鑒別地認為產(chǎn)生開工損失是不可避免的，因此很少加以消除。

　　TPM管理措施：發(fā)生方式隨產(chǎn)品特性、設備特性、生產(chǎn)系統(tǒng)的不同而不同，有必要正確地掌握并改善由它而起的損失。