TPM全員生產(chǎn)維護

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TPM起源于“全員質(zhì)量管理（TQM）”。TQM是W·愛德華·德明博士對日本工業(yè)產(chǎn)生影響的直接結(jié)果。德明博士在二戰(zhàn)后不久就到日本開展他的工作。作為一名統(tǒng)計學(xué)家，他最初只是負(fù)責(zé)教授日本人如何在其制造業(yè)中運用統(tǒng)計分析。進而如何利用其數(shù)據(jù)結(jié)果，在制造過程中控制產(chǎn)品質(zhì)量。最初的統(tǒng)計過程及其產(chǎn)生的質(zhì)量控制原理不久受到日本人職業(yè)道德的影響，形成了具有日本特色的工業(yè)生存之道，這種新型的制造概念最終形成了眾所周知TQM。 　　

TPM設(shè)備管理與企業(yè)關(guān)系

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TPM設(shè)備管理體系越來越受到各大企業(yè)的追捧，因為它與企業(yè)利益緊密相關(guān)。一個企業(yè)的發(fā)展也越來越離不開TPM設(shè)備管理。那么TPM設(shè)備管理在企業(yè)有著什么的地位呢？ 　　

企業(yè)如何增強TPM企業(yè)安全績效管理

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安全績效是企業(yè)管理綜合水平的反映。安全績效管理的提升取決于觀念的轉(zhuǎn)變和基礎(chǔ)安全的建設(shè)。對于每一個行業(yè)的企業(yè)來說，肯定都想通過發(fā)展員工個人與團隊的能力，改善企業(yè)的安全管理，從而實現(xiàn)減少安全投入，降低甚至杜絕發(fā)生安全生產(chǎn)事故。那么，如何才能提升企業(yè)安全管理績效呢? 　　

TPM水處理設(shè)備行業(yè)三大問題

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產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展滯后。例如在水處理設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)管理方面，截至目前還沒有建立起完整科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)體系，標(biāo)準(zhǔn)制訂更是處于滯后狀態(tài)，3種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并行，環(huán)境保護部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都涉及水處理設(shè)備，但卻各自有標(biāo)準(zhǔn)制定計劃和技術(shù)機構(gòu)，存在部分標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)制定、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用扯皮以及標(biāo)準(zhǔn)管理混亂等現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)中的大量技術(shù)數(shù)據(jù)和指標(biāo)直接或間接來源于國外標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品樣本，缺乏科學(xué)技術(shù)研究，數(shù)據(jù)缺乏實驗結(jié)果驗證

TPM制造企業(yè)設(shè)備管理工作現(xiàn)狀與對策

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“工欲善其事，必先利其器”，設(shè)備是生產(chǎn)、提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要物資技術(shù)基礎(chǔ)，設(shè)備管理工作是增強企業(yè)綜合競爭力的重要物質(zhì)保證。隨著工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，設(shè)備在現(xiàn)代化生產(chǎn)中作用和影響日益擴大，設(shè)備管理在企業(yè)管理中也顯得越來越重要。模具專家羅百輝認(rèn)為

TPM煤礦機電設(shè)備管理及維護分析

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煤礦機電設(shè)備維護檢修管理需在停產(chǎn)前進行，要對每個項目的檢修安全措施予以準(zhǔn)確評估，之后根據(jù)具體煤礦施工環(huán)境制定嚴(yán)格的停產(chǎn)檢修計劃。相關(guān)煤礦機電安全負(fù)責(zé)人除了要認(rèn)真審核檢修計劃外，還要安排專人負(fù)責(zé)對重點項目進行現(xiàn)場跟蹤和監(jiān)督，在檢修結(jié)束后，跟班人員要時刻緊盯試運轉(zhuǎn)，不合格的檢修不能簽字驗收，盡可能地使各個項目的檢修維護質(zhì)量達到相應(yīng)要求范圍。此外，要通過完善設(shè)備檢修質(zhì)量責(zé)任制等方式不斷加強煤礦設(shè)備檢修人員的責(zé)任心，使煤礦設(shè)備能安全有效運轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)煤礦機電設(shè)備事故。隨著信息化技術(shù)在各個領(lǐng)域的普遍應(yīng)用，煤礦企業(yè)可

TPM“互聯(lián)網(wǎng)+”下的光伏制造設(shè)備管理

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光伏制造設(shè)備提高設(shè)備的使用年限?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”平臺積累的大量實踐經(jīng)驗，完善維修保養(yǎng)手冊，提高人員維護水平，為設(shè)備延長使用壽命提供支撐。（2）降低庫存金額，提高周轉(zhuǎn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”構(gòu)建下的庫存，可實時了解庫存，對原本需要全額儲備的事故性備件分散儲備，壓低庫存金額。（3）節(jié)省采購開銷，降低維護成本。“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建下的采購平臺，可通過大批量采購而壓低采購金額，進一步節(jié)省采購金額。（4）數(shù)據(jù)共享，資源利用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的介入，將光伏產(chǎn)業(yè)各廠家融為一體，體量的擴大，無論是采購、調(diào)撥都將具有巨大的體量優(yōu)勢，提高了共同抵

TPM淺談機械設(shè)備壽命預(yù)測

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經(jīng)過不斷發(fā)展，有關(guān)壽命預(yù)測的研究從起步到逐步深入的發(fā)展為人類科技進步和社會發(fā)展做出了巨大貢獻。在這浩瀚的研究成果中，著重通過在壽命預(yù)測研究對象與研究方法兩個方面綜述國內(nèi)外相關(guān)研究文獻所取得的成就，運用比較和總結(jié)的分析手段，提綱挈領(lǐng)地指出當(dāng)前機械重大設(shè)備壽命預(yù)測研究的熱點、難點以及存在的問題，為今后進行壽命預(yù)測研究提供可以借鑒的研究方向。

TPM從“自主維修”到“自主維護”

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接下來，是開展自主維護活動。首先是從對設(shè)備的清掃開始的，接著是對設(shè)備狀況的點檢、記錄和分析，然后就是做維護的工作，員工可以在緊固、潤滑、調(diào)整、更換、堵漏、防腐、對中、平衡、疏通、粘接等環(huán)節(jié)中選取必要的步驟進行自主維護，之后又回到起點，進行下一個點檢部位的清掃，……，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷重復(fù)著自主維護AM閉環(huán)；當(dāng)清掃、點檢、分析出來的問題，操作員工發(fā)現(xiàn)自己無法解決時，員工則根據(jù)問題的緊急程度將信息傳遞到專業(yè)（設(shè)備管理）部門進行診斷和維修，這就進入了專業(yè)維修的PM閉環(huán)。專業(yè)維修診斷發(fā)現(xiàn)的問題，要進行舉一反三的延

TPM機械制造設(shè)備點檢管理

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說明:當(dāng)前大部分企業(yè)在做設(shè)備點檢時,都是直接由指定點檢人員到車間對各個定點按照設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)進行檢查,檢查的結(jié)果再由點檢人員輸入到設(shè)備點檢記錄表格里,最后再把記錄統(tǒng)計表交由設(shè)備管理部確認(rèn)簽名留底.這種由手工填報點檢結(jié)果效率低、容易漏項或出錯,管理人員難以及時、準(zhǔn)確、全面地了解設(shè)備狀況，難以制定最佳的保養(yǎng)和維修方案.針對目前這一種情況,這時我們可以借助系統(tǒng)來協(xié)助我們完成設(shè)備點檢工作,可以擺脫無人工填寫設(shè)備點檢表的煩瑣工作,真正實現(xiàn)無紙化辦公.通過設(shè)備點檢管理系統(tǒng)的PDA手持巡檢終端可自動采集檢查項目是否合格，還

TPM內(nèi)容及方法

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當(dāng)前大部分企業(yè)在做設(shè)備點檢時,都是直接由指定點檢人員到車間對各個定點按照設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)進行檢查,檢查的結(jié)果再由點檢人員輸入到設(shè)備點檢記錄表格里,最后再把記錄統(tǒng)計表交由設(shè)備管理部確認(rèn)簽名留底.這種由手工填報點檢結(jié)果效率低、容易漏項或出錯,管理人員難以及時、準(zhǔn)確、全面地了解設(shè)備狀況，難以制定最佳的保養(yǎng)和維修方案.針對目前這一種情況,這時我們可以借助系統(tǒng)來協(xié)助我們完成設(shè)備點檢工作,可以擺脫無人工填寫設(shè)備點檢表的煩瑣工作,真正實現(xiàn)無紙化辦公.通過設(shè)備點檢管理系統(tǒng)的PDA手持巡檢終端可自動采集檢查項目是否合格，還能通過

TPM機械點檢操作概述

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作為一名機械專業(yè)點檢員，通常應(yīng)具有高中文化水平，既具有相當(dāng)于高中的語文及數(shù)理化基礎(chǔ)。在第四章中，對點檢員應(yīng)具備的一般條件已作了敘述。這里，進一步敘述在使用現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備的企業(yè)中，對機械點檢員在專業(yè)知識方面的要求。機械點檢員必須挖掘以下幾個方面的知識：1．機械和機械零件設(shè)計方面的知識：

TPM清掃-點檢-自主維護流程屋的內(nèi)容

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從發(fā)展趨勢看，自主維護未來的點檢信息將更多采用電子PDA（掌上移動電腦）或者電子標(biāo)簽、條碼技術(shù)和電子點檢記錄形式。這種方式，可以將點檢信息及時無線傳輸給計算機，并自動記錄輸入的結(jié)果，或者將處罰的色彩優(yōu)先序工單自動傳遞給相關(guān)部門。除了減少文字記錄輸入計算機的繁復(fù)工作之外，電子點檢體系還可以提高員工的點檢工作興趣，準(zhǔn)確記錄點檢到位時間。

TPM常見的機械故障診斷方法

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頻譜分析方法是現(xiàn)場設(shè)備故障分析采用很多的傳統(tǒng)的分析方法，但是故障與譜圖并不存在著一一對應(yīng)的關(guān)系。全息譜將被忽略的相位信息充分加以利用，并對兩個空間距離相距90°的傳感器的信號進行集成處理。應(yīng)用于大型機組的故障診斷，效果十分明顯。⑦機器的啟動和停車過程分析 　

TPM設(shè)備的維護保養(yǎng)制度

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日常維護保養(yǎng)制度由操作工人負(fù)責(zé)進行，其中專業(yè)性強的工作則可由專職維修人員負(fù)責(zé)（很多企業(yè)配備有專門的設(shè)備潤滑人員），內(nèi)容包括每日維護和周末清掃。每日維護，要求操作工人在每班生產(chǎn)中必須做到，班前對設(shè)備的潤滑系統(tǒng)、傳動機構(gòu)、操縱系統(tǒng)、滑動面等進行檢查，再開動設(shè)備；班中要嚴(yán)格按操作規(guī)程使用設(shè)備，注意觀察設(shè)備運行時發(fā)出的聲響、異味、溫升、壓力、油位及安全裝置的情況，異常時應(yīng)及時進行處理或報告專職維修人員；下班前要認(rèn)真清掃設(shè)備，清除鐵屑，擦拭清潔，在滑動面上涂上油層，并將設(shè)備狀況記錄在交接班記錄本上。周末維護主要是要

TPM點檢計劃的內(nèi)容

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日常點檢作業(yè)卡是生產(chǎn)操作人員進行日常點檢的作業(yè)計劃。日常點檢作業(yè)卡所記載的內(nèi)容，是操作人員在每班所必須要進行的點檢內(nèi)容，即點檢周期在1日以下的內(nèi)容，列入此卡，以便進行班與班之間交接點檢。日常點檢作業(yè)卡由操作人員，根據(jù)專職點檢員編制的設(shè)備點檢分工協(xié)議的內(nèi)容，在日常點檢作業(yè)前編制好日常點檢的作業(yè)計劃表。即填寫好當(dāng)日每班必須點檢的計劃，用符號○表示運行中點檢或×表示停止時點檢，實施點檢后再記上實績符號●或○×。

TPM日常點檢的方法與技巧

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儀表盤通常不應(yīng)產(chǎn)生振動，當(dāng)存在振動時，一般是由周圍物體的振源傳遞而來，因此要首先檢查振源、儀表與機架的安裝情況。調(diào)節(jié)伐潤滑不良，全行程中存在卡殼時，也會發(fā)生振動。否則與產(chǎn)生振源的方面聯(lián)系，消除異常的振動發(fā)生。.電氣、儀表在用五感進行點檢時、常常配以簡單的工具，如螺絲刀、萬用表，測電筆、板手等。

TPM可靠性為中心維修基本概念和方法

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從圖中可以看出，模式B開始為恒定或逐漸略增的故障率，最后進入耗損期；模式C顯示了緩慢增長的故障率，但沒有明顯的耗損故障期；模式D顯示了新設(shè)備剛出廠時的低故障率現(xiàn)象，很快增長為一個恒定的故障率；模式E在整個壽命周期都保持恒定的故障率；模式F在開始時有較高的初期故障率，很快降低為恒定或增長極為緩慢的故障率。研究表明，模式A，B，C，D，E，F(xiàn)的發(fā)生概率分別為4%，2%，5%，7%，14%和68%。顯然，在設(shè)備越來越復(fù)雜的情況下，更多的設(shè)備遵循E和F所代表的模式。這一研究表明，原來認(rèn)為設(shè)備使用時間越長磨損越嚴(yán)重

TPM機械狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)

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狀態(tài)檢測與診斷技術(shù)的形式各有差異和各自的特點，各企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)特點，設(shè)備在生產(chǎn)中的重要性，自身條件來設(shè)置檢測儀器和系統(tǒng)。并非選擇的監(jiān)測儀器越復(fù)雜越好，越高級越好，可以用簡易的監(jiān)測方法來檢測設(shè)備，就沒有必要采用精密診斷儀器或系統(tǒng)。而且企業(yè)設(shè)備中的大型和關(guān)鍵設(shè)備只占少數(shù)，大多數(shù)設(shè)備屬于一般設(shè)備，因此大多數(shù)故障屬于普通性質(zhì)的故障，易于檢測，易于診斷。在工廠大量使用簡易檢測儀器檢查設(shè)備的運行狀況，也是最基本最普遍的工作。 　　

TPM設(shè)備維修的方式及選擇

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設(shè)備維修費用。投入多少為代價以達到所要求的設(shè)備有效度，這是個難以解決的問題。這里包括直接維修費用和間接維修費用。直接維修費用一般包括維修部門支出的直接用于維修的勞務(wù)、材料、設(shè)備、配件、能源以及檢查等費用。間接維修費用包括準(zhǔn)備費用、停機費用、開工費用和附加費用等?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的集約化、自動化使間接維修費用在總維修費用中的比例愈來愈大，流程工業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備尤為突出，某些大型裝置僅開停車費用達到幾十萬元到幾百萬元。所以在優(yōu)化維修方式的決策中，某些設(shè)備的間接維修費用應(yīng)該置于優(yōu)先考慮的地位。