TPM管理基本思想

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停機為零：指計劃外的設(shè)備停機時間為零。計劃外的停機對生產(chǎn)造成沖擊相當大，使整個生產(chǎn)品配發(fā)生困難，造成資源閑置等浪費。計劃時間要有一個合理值，TPM的意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動，使設(shè)備性能達到最優(yōu)。不能為了滿足非計劃停機為零而使計劃停機時間值達到很高。

TPM引進實施階段到檢查鞏固階段

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設(shè)備負荷運行中出現(xiàn)的不少問題往往在設(shè)備設(shè)計、研造、制造、安裝、試運行階段就已隱藏了。因此，設(shè)備前期管理要考慮維修預(yù)防和無維修設(shè)計，在設(shè)備選型（或設(shè)計研制）、安裝、調(diào)試及試運行階段，根據(jù)試驗結(jié)果和出現(xiàn)的問題改進設(shè)備，具體目標是:

TPM企業(yè)設(shè)備維修工程管理中的意義

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相反，假如從考慮維修人員作業(yè)效率的觀點出發(fā)，進而來編制各個生產(chǎn)工序的定修施工計劃的話，那么在上例中，就可以以需要維修人員最多的熱軋廠的400人為基數(shù)，再考慮加上若干個裕富額，約為100人左右（相加后大約為500人左右），來作為機械維修的總?cè)藬?shù)。再把各個生產(chǎn)工序分成為大約以十天一個間隔，作為定修周期。這樣，就可以認為是企業(yè)的維修計劃，從而對各個生產(chǎn)工序，分別進行定修工程的施工了。

TPM流程設(shè)備組合維修策略

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企業(yè)平時應(yīng)做好各線段原因造成的停機機時統(tǒng)計，依據(jù)各個線段停機對利用率的影響大小排序，畫出主次圖，就會發(fā)現(xiàn)前兩位線段停機占到總停機影響的80％左右。今后，應(yīng)該把主要檢修力量和保養(yǎng)重心放到對流程利用率影響最大的前兩位線段或分部設(shè)備上，遵循帕雷托80/20分布率規(guī)則，盡最大努力減少這些部位的故障停機，整個流程設(shè)備組合停機損失就會明顯降低。

TPM維修行為規(guī)范的內(nèi)容

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火焰矯正法--利用金屬熱塑變形原理，在主梁下蓋板和腹板局部區(qū)域用火焰加熱，待主梁冷卻收縮時產(chǎn)生向上拱起永久變形，達到矯正起重機主梁下?lián)夏康?。這種方法簡單易行，但容易降低材料屈服強度，引起再次下?lián)?，矯正后宜在下蓋板加焊型鋼加固； 　　 　　

TPM全面提升設(shè)備管理水平

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各部門要做好TPM管理的宣傳、學習、培訓工作，要充分利用企業(yè)OA平臺、板報、宣傳條幅等宣傳載體進行形式多樣的廣泛宣傳和全員發(fā)動，利用專題培訓、現(xiàn)場示范、班前會、四級會議等各種形式，加強員工教育培訓，讓員工明白:什么是TPM管理、為什么要推行TPM管理、怎樣去推行TPM管理、推行TPM管理工作的安排和要求、推行TPM管理好做法好經(jīng)驗及做得不好的典型。

TPM現(xiàn)代煤礦企業(yè)設(shè)備管理研究

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從構(gòu)成上看，壽命周期費用由兩部分組成：一是設(shè)備的設(shè)置費，包括研究開發(fā)費、制造安裝費；一是設(shè)備的維持費，包括能耗、勞務(wù)、原材料消耗、維修等運行維持費。其要點是：選擇和開發(fā)設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)以壽命周期費用為基礎(chǔ)，而不是僅僅著眼于前期的設(shè)置費用；進行設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計時，除對其技術(shù)性能提出要求外，還應(yīng)將設(shè)備壽命周期作為設(shè)計要素加以考慮。

TPM防止點檢工作流于形式

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設(shè)備巡檢與設(shè)備點檢具有同等的重要性，它是由操作工、維修工、班組、工段長、技術(shù)人員、領(lǐng)導(dǎo)組成巡檢組，按定期與不定期對本單位所管轄的全部設(shè)備用五感及儀器進行檢查，對設(shè)備進行巡回檢查是我國首創(chuàng)的對設(shè)備實行科學管理的方法之一，這種檢查方法，既能更準確地檢查出設(shè)備的故障及隱患，又能更及時地處理檢查中發(fā)現(xiàn)的問題．

TPM點檢現(xiàn)代設(shè)備管理

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崗位操作工主要負責自身所操作的設(shè)備；當班維修人員主要負責自身當班的設(shè)備；日常維修人員主要負責周期性要維修的設(shè)備；專業(yè)維修人員主要負責專業(yè)性較強且比較關(guān)鍵的設(shè)備和重要元器件。對點檢結(jié)果的處理工作，程序要簡捷，操作性要強，對急需處理的問題，如果崗位操作工不能處理，要迅速交當班維修人員解決；如當班維修人員也解決不了，須交日常維修人員或?qū)I(yè)維修人員處理。

TPM設(shè)備點檢基本內(nèi)容解析

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定義 - 為了提高、維持生產(chǎn)設(shè)備點檢的原有性能，通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或者借助工具、儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對設(shè)備上的規(guī)定部位（點）進行有無異常的預(yù)防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預(yù)防、早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點檢。

TPM數(shù)控機床點檢管理及維護保養(yǎng)

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為提高數(shù)控設(shè)備的使用壽命，一般要求要避免陽光的直接照射和其他熱輻射，要避免太潮濕、粉塵過多或有腐蝕氣體的場所。精密數(shù)控設(shè)備要遠離振動大的設(shè)備，如沖床、鍛壓設(shè)備等。

TPM工業(yè)工程技術(shù)設(shè)備維修中的應(yīng)用

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網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)適用于大型設(shè)備管理與維修工作計劃，包括方案擬定、定期檢修與保養(yǎng)計劃等等。在實際的工作當中，常易發(fā)現(xiàn)兩項維修工作交叉，規(guī)定時間不夠用，維修工作常常處于搶修狀態(tài)，維修效果不佳。通過網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對設(shè)備管理與維修工作進行合理的計劃與安排以后，可以有效的避免多項維修工作同時進行而出現(xiàn)矛盾的問題，提升維修項目的交互性和銜接性。

TPM自主保全的實施

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自主保全要發(fā)動全體員工積極響應(yīng)，自主維護自己的工作場所和自己使用的設(shè)備。為此，企業(yè)首先要幫助員工解決兩個問題：一個是認識問題（為什么要自己去做），另一個是方法問題（如何去做）。要解決好這兩個問題，企業(yè)就要對員工進行具體的教育和培訓。通過教育，企業(yè)要幫助員工明白什么是自主保全、為什么要開展自主保全活動、自己在活動中的職責以及自己的工作將給活動的有效發(fā)展帶來怎樣的影響等內(nèi)容。 　　

TPM精密點檢內(nèi)涵、方法、技巧、流程

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電氣設(shè)備檢測技術(shù)。電氣設(shè)備種類繁多，故障也不盡相同，但是由絕緣、溫升和老化引起的故障在電氣設(shè)備中占有相當?shù)谋壤Ｒ虼?，對電氣設(shè)備的檢測技術(shù)主要有絕緣預(yù)防性試驗，電機和電器試驗、老化試驗、電氣系統(tǒng)的故障檢測以及 PLC 系統(tǒng)測試等。

TPM設(shè)備零故障管理與維修記錄

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然，要推TPM，對于運營中工廠首先要面對的課題是什么呢？毫無疑問當然是：設(shè)備故障。扯得高大上沒啥用。所謂設(shè)備零事故管理中的故障，是對象（系統(tǒng)、機器、零部件等）喪失其規(guī)定的性能，這個不用多言語。

TPM自主維護設(shè)備強效劑

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可以這樣下結(jié)論，它遵循了質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)理念，而過程檢查與討論應(yīng)當重點關(guān)注“D”這一階段，針對工作實施中的難點與盲點進行討論提升，這其中的關(guān)鍵在于設(shè)備清掃、點檢與維?？偦鶞蕰闹贫ㄅc執(zhí)行，要講究部門之間的統(tǒng)一性、協(xié)同性、實操性與簡易性；在于問題查找與改善的數(shù)量與質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新課題的提煉，抓住這些關(guān)鍵點，就能不斷加快自主維護工作進度與提升機制運行質(zhì)量。

TPM變電設(shè)備故障分析

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電力系統(tǒng)是否能夠安全可靠的運行，直接關(guān)系到人民的生命安全和國家的經(jīng)濟發(fā)展。變電所設(shè)備故障原因復(fù)雜，除了設(shè)備老化、質(zhì)量不過關(guān)等原因之外，還有諸多不可控因素，如雷擊等惡劣天氣的影響，當然人為因素也是造成故障的主要原因，如工作人員不夠認真負責，粗心大意。因此要消除種種不安全因素和存在的隱患，以保證電力系統(tǒng)正常運行。

TPM企業(yè)設(shè)備點檢問題瓶頸解決方案

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完善公司三級點檢體系，設(shè)備點檢工作首先應(yīng)從日常運行點檢開始，而非直接由專業(yè)點檢介入，如此會讓日常點檢流于形式并使運行操作工人長期處于無設(shè)備責任狀態(tài)，從目前類似設(shè)備外包機制的“我操作，你維護，你管理”轉(zhuǎn)化為“我操作，我維護，我管理”的管理機制。突顯操行運行人員的設(shè)備自主管理責任，從而做到真正實踐工作中的全員點檢機制。

TPM全面質(zhì)量維護

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工廠都很熟悉全面質(zhì)量管理TQM，是從最早的零缺陷ZD開始，發(fā)展成為QC活動，最后成為系統(tǒng)的質(zhì)量管理設(shè)計，TQM并不僅僅關(guān)注結(jié)果，更關(guān)注過程。關(guān)注質(zhì)量的設(shè)備維護體系QM已經(jīng)提出40多年了，QM也成為很多人機體系平臺的支柱之一。所謂的QM就是將維護重點聚焦于設(shè)備的精確運行和精度保持性上，聚焦于產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定性上。

TPM煉焦生產(chǎn)常見事故預(yù)防對策

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推焦車、裝煤車和熄焦車、應(yīng)設(shè)壓縮空氣壓力超限時空壓機自動停轉(zhuǎn)的聯(lián)鎖，司機室內(nèi)，應(yīng)設(shè)有風壓表及風壓極限聲光信號。推焦裝煤、取門、攔焦取門、搗固時以及裝煤車落下套筒時，均應(yīng)設(shè)有停車聯(lián)鎖。推焦車和攔焦車宜設(shè)機械化清掃爐門，爐框以及清理爐頭尾焦的設(shè)備。